ループを走る桃花台線車内からの映像を発見!!(YouTube)
2008年 06月 07日
「廃止直前に、乗せてもらった人がいる」と言う噂は聞いた事があったのですが、まさか映像が残っているとは・・・。
それにしても、結構迫力のある風景!まるで、ちょっとした"ジェットコースター"のよう。
このループ線は、確か「安全が確保できない」と言う理由で、一般の人は乗れなかったのだったと思います。しかしこの風景を見ると、乗れるようにしておけば、わずかですがお客が増えたのではないかと・・・。
「そもそも"安全性"を理由に乗車拒否するようなもの(危険な走行部分)を、なぜ建設したのか?」と言う疑問もありますが、この点だけを見ても、桃花台線は利用者の事はまったく考えずに建設された代物であると思います。
・kyu3のアルバム > タグ:「ループ」(フォト蔵)
└ 私のフォト蔵のアルバムに投稿されている写真の中から、桃花台東駅近くにあるループ線を撮影したものが見られます。
・「ピーチライナー」で検索(YouTube)
・桃花台線廃止後の提案:高架橋はできるだけ早く撤去すべきだ!(桃花台新聞)
・公共交通機関(桃花台 便利リンク集)
追記(8月20日)
エキサイトブログにYouTubeの動画が貼りつける事ができるようになりました。
・お知らせ : 記事にYoutubeが貼れるようになりました(エキサイトブログ向上委員会)
そこで上記本文の一部を修正し、動画を貼りつけてみました。 (^^)
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[ 桃花台線の映像関連の記事(桃花台新聞)]
・桃花台線のDVDを作成(小牧市AV技術者の会)
・桃花台線に関する面白いブログの記事の紹介(keeeknの思ったこと)
・桃花台線のDVDが発売(桃花台新交通)
・桃花台線のDVDが発売 - その2(桃花台新交通)
[ 上記以外の桃花台線関連の記事(桃花台新聞)]
・1年以上、会議すら行なわず!!(桃花台線インフラ活用懇談会)
・敷地の一部が駐車場に!(桃花台新交通、光ヶ丘6丁目)
・売れ残った車両が解体工場へ(桃花台新交通)
上記以外にも、桃花台線(ピーチライナー)に関する記事を多数書いています。もし興味のある方は、カテゴリ「桃花台線(ピーチライナー)」をご覧下さい。
[ 桃花台線廃止後の提案に関する記事(桃花台新聞)]
・桃花台線廃止後の提案:高架橋はできるだけ早く撤去すべきだ!
・桃花台線廃止後の提案:残った駅舎や高架橋をどうするか?
・桃花台線廃止後の提案:残った駅舎や高架橋をどうするか?- その2
・桃花台線廃止後の提案:残った駅舎や高架橋をどうするか? - その3
・桃花台線廃止後の提案:残った駅舎や高架橋をどうするか? - その4
・桃花台線廃止後の提案:桃花台東駅・桃花台センター駅間に歩道を作る - その2
・桃花台線廃止後の提案:バス停を移動させたら・・・(旧桃花台センター駅付近)
・桃花台線廃止後の提案:本社跡地を駐車場にするべきだ!
・桃花台線廃止後の提案:桃花台東駅・桃花台センター駅間に歩道を作る
・桃花台線廃止後の提案:桃花台センター駅・西駅間の軌道の一部を歩道にする
[ 動画配信に関する記事(桃花台新聞)]
・市の紹介動画を配信(春日井市)
・ゴミ出し解説のDVD映像を公式サイトで公開(小牧市)
・新しい映像配信システムを開発(中部大学)
・県の情報を動画で配信(愛知県)
by kyu3_2 | 2008-06-07 05:22 | 桃花台線(ピーチライナー) | Comments(2)
そのループ部分はお客を乗せない回送扱いと同じだと思います。(地下鉄中村区役所のような感じ)一般のお客を乗せると万が一のループの途中で止まってしまった時の責任問題に発展することもあるかもしれないからではないでしょうか?
とはいえ、管理人さんのおっしゃる通り、このループ部分を特別乗車できるイベントのような物があってもよかったのではないかとは思います。
>一般のお客を乗せると・・・責任問題に発展することもあるかもしれないからではないでしょうか?
確かに、そう言う理由も考えられますね。
もしループの途中で止まってしまったら、安全に乗客を駅まで移動させられそうにないですから。 (^^;
ただ映像を見る限りだと、結構ループの内側に傾いて走行しているようにも見えるので、その点で「安全に運行できない(たくさんの乗客が片一方に乗っていると、バランスが保てない)」としたのではないかとも・・・。










