桃花台線廃止後の提案：桃花台・小牧間に巡回バス

以前も書きましたが、私は桃花台線の廃止後に、「この案が、一番良いのでは」と思っています。それは、桃花台・小牧間に、巡回バスの路線を設ける事です。

この画像は、「セントレア直行空港バス」の運行ルートとバス停の場所を示した、地図です。

巡回バスのバス停の設置場所としては、今走っている、この名鉄バスの栄・空港線、「セントレア直行空港バス」の桃花台・小牧間と同じ場所に設置すれば良いのでは、と思います。

桃花台・小牧間の通勤に利用できる他、「カインズホーム」や「ジャスコ 小牧店」等の買い物にも利用できます。「三菱重工」、「極東開発」、「日本ガイシ」や「CKD」等の通勤にも、利用されると思います。
（「セントレア直行空港バス」は、小牧駅以降、小牧市民病院や小牧市役所のすぐ近くにも、停車します。もし今後、公共交通を普及するのであれば、そこまで延長して、小牧市民病院や小牧市役所までの足にすることも、検討するべきだと思います。）

唯一問題となると思われるのが、東田中交差点で起こるであろう「渋滞」です。これさえ回避、または我慢できるのならば、朝夕の通勤・通学バスとして、使い勝手の良い路線となる事でしょう。


上の画像は、「セントレア直行空港バス」の、桃花台内にあるバス停の設置場所を表した、地図です。地図で示された通り、桃花台ニュータウン内を、「S」字状に、全体の4分の３ちかくを走破します。バス停が家の近くに設置されている、加えて乗り降りの楽さなどの「使い勝手」の良さからか、栄からの利用者は、結構いるようです。

このように、桃花台ニュータウン内を巡回するバス路線なら、バス停の設置を含め、とても安価な投資で済みます。運営費用も、桃花台線よりも、安く済むことでしょう。

「DMV（デュアル・モード・ビーグル）」や「IMTS（インテリジェント・マルチモード・トランジット・システム）」等、桃花台線のシステムを変更するには、莫大な費用が掛かります。この巡回バス案であれば、それもいりません。住民にとっては気軽に利用できる、利便性の高い路線として、受け入れられる事でしょう。

・公共交通機関（桃花台 便利リンク集）
・地図（桃花台 便利リンク集）

[ こまき巡回バス関連の記事（桃花台新聞）]
・巡回バスで、沿線の施設をまわるイベント
・巡回バスのルートに、小牧駅・桃花台間新設希望
・巡回バスの「桃花台周回コース」について思う事
・桃花台付近散策図